به نقل از «خبرگزاری آریا»

انبارهای نفت و لوله های پوسیده انتقال بنزین پاشنه آشیل تهران

تاریخ انتشار: ۳ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۶۱۷۵۶۴

خبرگزاری آریا - تهران پایتخت ایران، مساحتی بالغ بر 731 کیلومتر مربع و 12 میلیون و 200 هزار نفر جمعیت دارد و بیست و چهارمین کلان شهر دنیا است. با وجود 247 جایگاه سوخت، 2 پالایشگاه نفت و انبار نفتی، پنانسیل بالقوه برای ایجاد حادثه در آن وجود دارد. همانطور که شاهد آتش سوزی در پالایشگاه نفت تهران و انبار صنعتی بودیم وجود انبار های نفتی مانند انبار نفت شهران نیز می‌تواند ایجاد مخاطره کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش شهر، با توجه به حادثه انفجار سال 99 انبار نفت در شهر بیروت، مخاطره آتش سوزی با وجود انبار نفت شهران در پایتخت وجود دارد. این حوادث، غیر قابل پیش بینی هستند، اما میتوان با تدابیری هزینه های ناشی از این مخاطرات را به حداقل برسانیم ;i برای این امر نیازمند آن هستیم که فعالیت و عملکرد این مراکز صنعتی را برسی و نظارت کنیم.
شهرداری تهران و شورای شهر به عنوان متولی قانون گذاری و مدیریت شهری به همراه سایر ارگان ها همواره ناظر بر عملکرد این صنایع بوده اند.
مجید فراهانی رئیس کمیته بودجه شورای شهر تهران درباره خارج کردن انبار نفت شهران اظهار کرد: بیش از 50 سال از تاسیس پالایشگاه نفت تهران و انبار نفت شهران میگذرد، مقطعی که این دو مرکز خارج از بافت مسکونی تهران بوده اند.بنزین از طریق لوله‌های زیر زمینی از پالایشگاه نفت باقر شهر(شهر ری) به انبار نفت شهران منتقل و از طریق تانکرهای بزرگ نفتی به شمال و غرب توزیع می‌شود.وجود این دو مرکز صنعتی مخاطرات بالقوه ایی را برای شهر تهران و شهروندان ایجاد می‌کند.
فراهانی در ادامه اضافه کرد: با توجه به آتش سوزی انبار نفت بیروت در دو سال گذشته، به صورت بلند مدت و کوتاه مدت برای برطرف کردن این گونه مخاطرات عمل کردیم. در 5 مهر ماه سال 99 با حضور محسن هاشمی از داخل این انبار بازدید داشتیم و این اقدام صورت جلسه شد و قرار شد که شرکت ملی پخش و فراورده های نفتی کار را پیگیری کند. علی رغم مکاتبات اداری شهردار منطقه 5، اعضای شورای شهر با بیژن زنگنه وزیر نفت و حمید قاسمی معاون شرکت پخش فراورده های نفتی انجام دادیم، اما هیچ گونه اقدامی مبنی بر خارج کردن این انبار از شهر تهران از سوی شرکت ملی پخش فراورده های نفتی صورت نگرفت.
او وجود لوله‌های بنزین در زیر پوست شهر را یکی از عوامل مخاطره برای شهر تهران دانست و افزود: لوله هایی که بنزین را از پالایشگاه به انبار نفت منتقل می‌کند، از سطح شهر و از مناطق 20،19،17،و 5 عبور کرده و در طول زمان بر اثر فرسودگی دچار نشتی بنزین شده‌اند، که باعث ایجاد مخاطره و آلودگی زیست محیطی می‌شود،به طوری که حومه شهر در جنب بزرگراه آزادگان در یکی از بهیاری ها، چاه‌هایی که برای آبیاری زمین های زراعی حفر شده بود، مملو از بنزین بود، به دلیل نشتی همین لوله ها، زمین های آن منطقه را آلوده کرده بود.
فراهانی از واژگونی تانکرهای بنزین در منطقه شهران گفت: روزانه 400 تانکر از بافت مسکونی شهران شمالی و جنوبی که بالغ بر 500 هزار نفر جمعیت دارد، عبور می‌کند. طی این سال ها 2 مورد واژگونی تانکرهای حامل بنزین را در منطقه شهران داشتیم، که مقدار زیادی از بنزین در جوب به راه افتاد، و ممکن بود با جرقه ایی حادثه ایی بزرگی رخ میداد.
عضو شورای شهر تهران، راه حل کوتاه مدت برای کم کردن مخاطره انبار نفت را این گونه بیان کرد: خارج کردن انبار نفت شهران از تهران پروژه طولانی مدت است، این طرح حداقل 5 سال زمان می‌برد و نیاز به بودجه سنگینی دارد، با توجه به تحقیقات انجام شده و مجاورت انبار نفت شهران با اتوبان شهید باکری، کوتاه ترین راه برای کم کردن مخاطره این انبار ، تعبیه راهی است تا تانکرهای سوخت که برای بارگیری داخل بافت مسکونی می‌شوند، مستقیم از کنار اتوبان شهید باکری سوخت گیری انجام دهند، تا نیاز به تردد آنها به داخل محله شهران نباشد. جاده کشی ایمن ،احداث راه برای این کار امکان پذیر است.
او درباره مخاطرات پمپ بنزین ها نیز تشریح کرد: متاسفانه در برخی از پمپ های بنزین جایابی مناسبی صورت نگرفته و ما شاهد آن هستیم که این پمپ بنزین ها در کنار مدارس و معابر پر تردد مردم احداث شده اند. نیاز است شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی، بازنگری در استانداردهای احداث پمپ های بنزین انجام دهد.چرا که مخازن و به طور کل مجموعه بسیاری از پمپ بنزین ها قدیمی است و مربوط به بخش خصوصی است که تعهدی برای بازسازی آن ندارند.
اقدام ما در شورای شهر، احداث 5 پمپ بنزین کوچک مقیاس مدرن یک نازل یا دو نازل در منطقه 2 بود. این پمپ بنزین ها کمک می‌کند که دسترسی مردم به بنزین راحت شود و افراد زمان زیادی را در صف‌های پمپ بنزین تلف نکنند. همچنین این پمپ های بنزین به دلیل اینکه مدرن هستند، سطح ایمنی بالا داشته و برای احداث آن، نیاز به زمین بزرگی ندارد.
فراهانی در پایان یکی از مشکلات بزرگ تهران را، فقدان مدیریت یکپارچه شهری دانست و بیان کرد: متاسفانه بسیاری از اقدامات مدیریتی را با توجه به مصوبات دولت ششم، اعم از توزیع برق، آب و بنزین، بر عهده شهرداری تهران واگذار می‌شد. اما این اقدام انجام نشد، و در صورت بروز هر گونه حادثه در این انبار و پمپ های بنزین، شرکت ملی پخش فراورده های نفتی مسئولیت آن را بر عهده دارد.
خبرنگار: ریحانه موسوی

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: پخش فراورده های نفتی انبار نفت شهران پالایشگاه نفت پمپ های بنزین پمپ بنزین ها شرکت ملی پخش شورای شهر شهر تهران لوله ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۶۱۷۵۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

طول خطوط لوله انتقال نفت ایران ۱۰۰۰ کیلومتر افزایش می‌یابد/ انتقال ۱۳۷ میلیارد لیتر نفت و فرآورده در ۱۴۰۲

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران از انتقال ۱۳۷ میلیارد لیتر نفت و فرآورده در سال ۱۴۰۲ خبر داد و گفت: از این حجم ۷۱ میلیارد لیتر نفت خام و ۶۶ میلیارد لیتر مربوط به فرآورده‌های نفتی بوده است.

به گزارش خبرنگار شانا،‌ ارسلان رحیمی بعدازظهر امروز (چهارشنبه، ۱۲ اردیبهشت) در نشستی با نمایندگان رسانه‌های خبری، اعلام کرد: در سال ۱۴۰۱، ۱۳۲ میلیارد لیتر نفت و فرآورده در کشور منتقل شده است که این مقدار با رشد ۳.۷ درصدی در سال ۱۴۰۲ به ۱۳۷ میلیارد لیتر رسید.

وی همچنین از انتقال بیش از ۳ میلیارد و ۸۵۰ میلیون لیتر فرآورده به نیروگاه‌های کشور در سال ۱۴۰۲ خبر داد و افزود: پارسال به ۱۹ نیروگاه کشور سوخت مایع تحویل شده است که امیدواریم با اتصال نیروگاه‌های جدید ازجمله علی‌آباد، این تعداد افزایش یابد.

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران تأکید کرد: با تزریق روان‌کننده در خط لوله انتقال نفت و فرآورده‌های نفتی طی سال ۱۴۰۲، حجم انتقال افزایش یافته است که درنتیجه نیاز به استفاده از روان‌کننده با بهره‌برداری از خطوط لوله جدید کاهش خواهد یافت.

افزایش نزدیک به ۱۰۰۰ کیلومتری طول خطوط لوله انتقال نفت و فرآورده

رحیمی تصریح کرد: با بهره‌برداری از چهار خط لوله جدید انتقال شامل خط انتقال ۴۴۹ کیلومتری بندرعباس - سیرجان - رفسنجان، ۱۲۵ کیلومتری نظامیه به اهواز، ۹۹ کیلومتری یزد - نائین و ۲۲۰ کیلومتری تبریز - خوی - ارومیه در سال ۱۴۰۳ نزدیک به یک هزار کیلومتر به طول خطوط لوله انتقال نفت و فرآورده کشور افزوده خواهد شد. هم‌اکنون حدود ۱۴ هزار کیلومتر خطوط لوله انتقال نفت و فرآورده‌های نفتی در کشور وجود دارد که این متراژ با اضافه‌شدن خطوط جدید به ۱۵ هزار کیلومتر خواهد رسید.

صرفه‌جویی یک میلیارد دلاری با انتقال مواد نفتی با خطوط لوله

وی با مقایسه هزینه انتقال نفت خام و فرآورده با خط لوله نسبت به جابه‌جایی با نفتکش‌های جاده‌پیما گفت: برای انتقال ۱۳۷ میلیارد لیتر مواد نفتی در سال ۱۴۰۲ به ۵.۵ میلیون سفر نفتکش با میانگین طی مسافت هزار و ۲۰۰ کیلومتر رفت و برگشت نیاز داریم.

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران ادامه داد: برای این حجم از تردد نفتکش‌های جاده‌پیما درمجموع به ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون لیتر گازوئیل نیاز است که در صورت انتقال با خطوط لوله، با احتساب مصرف حدود ۸۰۰ میلیون لیتر از رقم یادشده به‌منظور انجام عملیات انتقال، بیش از یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون لیتر سوخت (معادل بیش از یک میلیارد دلار) صرفه‌جویی می‌شود. جلوگیری‌ از مخاطره‌های زیست‌محیطی و آسیب‌های جانی از دیگر مزایای استفاده از خطوط لوله انتقال به‌جای نفتکش‌هاست.

روند کاهشی حجم سرقت از خطوط لوله انتقال نفت و فرآورده‌های نفتی

رحیمی درباره سرقت از خطوط لوله در سال ۱۴۰۲ گفت: آسیب‌های وارده ناشی از سرقت در خطوط لوله انتقال به جان افراد و محیط‌زیست بسیار زیاد است که تلاش می‌کنیم این موارد را با استفاده از فناوری و ماشین مهار کنیم.

وی افزود: موارد سرقتی گزارش‌شده در سال ۱۴۰۲ از ۴۷ به ۴۱ رسید که در ۳۵ مورد از این سرقت‌ها برداشت رخ داده است؛ حجم برداشت نفت و فرآورده‌های نفتی از خطوط بسیار جزئی بوده و رو به کاهش است، درعین‌حال تلاش می‌کنیم با استفاده از تجهیزات روزآمد این موارد را به صفر برسانیم.

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران همچنین از واگذاری عملیات بهره‌برداری خط لوله گوره - جاسک به شرکت ملی نفت ایران خبر داد و گفت: هدف اولیه این خط لوله صادرات است که در حوزه کاری ما نیست و همکاران ما به‌عنوان پایشگر در این پروژه حضور داشتند؛ همچنین این پروژه یک خط لوله انشعابی برای تأمین خوراک نفت خام پالایشگاه بندرعباس خواهد داشت.

این خبر در حال تکمیل است...